Такой Патриот МЫ ХОТИМ! НАКОНЕЦ-ТО УАЗ стал ЛУЧШЕ!

Цвет жесть!))

Ребята идите лучше работать , а не гавно снимать . А патриот как был гавном так и остался , просто груда метала на 2 тонны .

Заклеили швы пленкой и покрасили (!пздц), ДОЛЖНО не так цвести. ))))

жрет и гниет.....

Три года на патриоте отъездил. В целом машина классная. Для бездорожья и плохих дорог - вообще супер. Обслуживание не дорогое, крупных поломок не было. Но, как же бесили всякие мелочевка и некачественные комплектующие. Вечно что то отваливалось, скрипело, ломалось. За машиной очень следил, обслуживал, денег не жалел. Но на третий год пошла ржавчина то тут то там. Повторюсь, в целом очень достойный автомобиль под свои задачи, осталось подтянуть качество!

Всем здравия! Ну зачем такие залепухи типа лучше крузака 200 ,да здорово УАЗ растет но очень медленно, успехов конструкторам ,я с 13го года на 200 160000км поездил менял только расходники и масла,УАЗ же вечно раненый но живучий конструктор блин,давай уже УАЗ догоняй крузака....😏

Бля че за мода у всех пошла, в начале отрывками показывать видео. Вы че Блокбастер снимаете или превью?

не ворсовые подкрылки, а фетровые! И что интересно, обычные вещи, как в других машинах в российских авто(уаз, ваз) - выдаются за инновационные доработки!))) И на 9:44 и далее, не вооружённым ухом слышно, как позвякивает \

Да уёбище это, а не автомобиль. Скрипучая ломучая ТЕЛЕГА. И не надо тут проплаченные заголовки писать. У меня три машины, и АвтоВАЗ делает в сто раз лучше . Гранта прошла 160000 км и ничего не ломается. А патриот проехал 35000 и просто заебал уже.

Сделайте сравнение уаза и соболя

Блин, ну с дверной стойкой они конечно жесть как промахнулись))))))))

Как был говно для дрочеров, так и остался. А ведь тоже хотел купить. За эти деньги проще и лучше б/у крузак. С такими характеристиками безопасности и качества даже китайцы давно не выпускают машины. Для деревни говно месить нормально, но кто её там купит за такие деньги,кроме председателя, который уже гоняет на крузаке)

У павлина очень красивый хвост, но под хвостом всё та же простая куриная жопа. Я к чему это? Да к тому что как был он куском ебучего и ломающегося говна, с уёбищным дизайном, так им и остался.

Че вы до Маска Илона доковырялись, он блять спейс в космос запускает, а вы ведро с гримучими болтами по лужам и то водила заикается и руку у очка держит...

Шикарный ТЕСТ!!! Главное УАЗ остался по проходимости Легендарного Внедорожника.

Хочется вежливо поправить ведущего!! Это тот пример, когда ложная информация порождает слухи!! Рав 4 от Тойота, (последнего поколения), продан в ко-ве 34тысячи штук!!!!-только в России!!! По Миру более 450т шт!! Это я Вам как Тойотовец говорю! Один из! самых популярных кроссоверов в Мире!! Но не суть!!! Цифры статистик это все замечательно, однако так же относительно! Я бы хотел, чтоб УАЗ, достиг уровня Ленд Ровера!!!! Вот это была бы патриотичная победа!!! Покупать будут!!!!!!! Попомните мое слово!!! Делать наши тоже умеют!!! Еще как умеют,если захотят!!! Только не хотят!!!!!! НЕЕ ХОТЯТ!!!!!!! Тяжелый комплекс безверия в самих себя!!, к сожалению!!! Можно лишь мягкой силой заставить, как это сделали Китайцы, всего лишь 15 лет назад!!! Им и условия дали и государство помогало, но и заставляли пинком под зад!!!! ( как со смартфонами,такая же история, если кто не знает??) Теперь посмотрите, что с Китайским авто-промом!!!!! Можно стебаться сколько угодно, однако они тачки свои, у себя дома, продают миллионными тиражами и надож такому случиться, что они ездят и вполне себе прилично!! А если кто помнит, что было с Японскими тачками лет этак 40 назад???)- Да тоже все стебались!!! А что теперь!???? Вот и ответ: Ссать не надо, бздеть и поливать дерьмом все свое родное, надо брать и делать, добиваться лучшего, вкладывать деньги в развитие авто-прома-своего!! Деньги есть, до фига!!!! Нет управленцев нормальных-идейных и нет воли, есть лень, отсутствие мягкой силы, веры в себя!

А можно этого чувака и оставить ведущим? Без мычаний и закосов под многозначительные театральные паузы?\n У пассажира вид, как будто он очень сожалеет, что не успел написать завещание.\n УАЗ на пути к тому, чтобы быть рассмотренным в качестве третьей машины для потрахаться, ещё немножко, ждём )

сравнил саморезы в гранте за 400к и в патриоте за лям)) да ты шутник однако

Под капотом можно картоху сажать))))За лям не могли Уплотнитель поставить под капот)))

Качество съемки класс, природа шикарнейшая , обзор приятный , но машина на очень фанатичного покупателя.

Респект ведущему т всем организаторам за съёпки!👍 Я видео до конца не посмотрел про чудо Пэтриот). Про расход бензина АИ 95 он что нибудь сказал? С таким как у него расходом бенза без штанов останешься). Я проработал на кр севере 16 лет. Так вот отдел главного механика 2 раза в год выдавал зимние и летние нормы. Сейчас практически ко многим месторождениям в районе Нового Уренгоя можно доехать на легковом авто. Но ездили мы на Патриотах. Так вот зимняя норма,если мне память не изменяет, в районе 23-24 литров на 100 км пробега по асфальту!!!! Если не дай бог придётся где то буксовать то расход к 30 л приближался!))). Водители бедные мучались со списанием бенза!. Про всё остальное птсать не буду))))

Жополиз хренов как и уаз хуев!

продожение ДХО вдоль решетки-помойная китайщина. за уплотнители надо трахать работника конвейера-студент какой то выполнял работы.

Спасибо, классный обзор.\nИмпортный настоящий рамный внедорожник за эти деньги не существует.\nСравнивать тойоту с уазом тупизна.\nДа и мало идиотов загонять прадик или 200 в какашки, они больше стали имиджевыми.\nСмешно читать негатив от владельцев в основной своей массе корейского и китайского одноразового говна, их шушлайка разорвало бы в первый же день такой встряски.\nПатриот машина не для девочек, но условие цена-предназначение здесь выполнено на 100%.

Самый лучший обзор об этой поездке!!! Я все их смотрю по мере выхода. Да про сам патриот все сказали по делу! Без нытья и по правде.

Как всегда,куча коментов от дрыщей которые с асфальта не съезжают и адептов тоёды прядо.\nА нас в России крузак мечта,как сиськи селиконовые)) для баб наших.\nТолько большинству не понятно для чего прадо и такие сиськи нужны..\nМужик натрёт свой крузак и ездит только по городу смотрит на всех,а смотрят ли на него в крузаке)))\nА баба в инстаграме с своими сиськами лайки собирает..)\nТоёде надо поставить памятник в России,за \nУспешный маркетинг и манипуляциию сознанием патребителя.\nДвум поколениям вбить в мозг догму,что Крузак это круто и он не ломается!

Через 20 лет уаз Патриот дойдёт до западных машин 90х годов 🤣

Ещё одно-два таких видео - отпишусь от канала. Тратить время на просмотр гавнорекламы длительностью в 30 мин не желаю. Потому, что:\n21:07 что было до, туда и на переднеприводной тойоте добраться можно. Доеду на Авенсисе 2006гв с проставками на резине выше штатной. \n23:34 гавноброд с камнями снизу точно проеду на ФВ Пассат Униврсал 1.9 TDI с клиренсом 21см (проставки+резина). Конечно, как идиот гнать по лужам 80км/ч не буду, (наверстаю с лихвой потерю времени при размеренной езде по лужам), на асфальте во время длительного путешествия в комфорте (вместо колбасни в патриоте)... \nВсё это видео - напоминает тупую рекламу (езда по лужам быстро в каменистой местности). Эффектно, но беспонтово (дураков в нас видите?)....\n24:12 стало понятно, что видео - не реклама. Такой гавноУаз - нахер не нужен адекватным...\n25:50 тут смотрятся камни жестко. Но не факт, что на вышеописанном ФВ я бы проехал, тк реально знаю о чём речь и по горам лазяю на Юге. Большинство дорог там доступны (для п.п.+клиренс+резина хорошая)\n27:50 по звуку внутри салона - ведро-ведрищем без шумки... Кстати все эти лужи в этой части видео - херня полная. Их могу проехать на ВАЗ 2101 (грунт снизу твёрдый, брать не по серёдке. Я по таким с 8 лет с ваз2101 по песку на дачу ездил)... \n28:39 лужа смотрится больше, но смысл тотже самый, описанный выше. Я вижу глубину погружения.\nРебят, Вы что? Говнорекламщиками стали?\nКстати, дрифт на пляже - жесть... Реклама внедорожника? ВАЗ2101 Копьеро спорт 1972гв сделал бы тоже самое..\nСколько Вам заплатили за эту говнорекламу? Не говорите, что - нисколько. Не поверю.

Лайк за новое рулевое! Разгон 12,7-13,5 - очень хороший, уважуха мотористам. Но, пока УАЗ будет объектом для доделок и самоделкиных - он не будет машиной в общем смысле слова. На воздушном шаре тоже можно летать, однако ЛЮДИ летают самолетами. Так и с УАЗом. Что касается АвтоВаза - я тоже, например, не оч уважаю эту фирму, однако, \

ЧЁТА автор об сливу ебн**ся! Лучше чем крузак!!!!! Смешно и глупо так прямо пиарить УАЗ за бабки!!!!! Он наверное по комфорту хотя бы рядом где то стоит с прадиком или хайлаксом, и имеет похожие системы для бездорожья, ну или соответствующий двигатель с адекватным расходом по тоьуже бездорожью!?!?!? А наверное так же очень практичные салон чёб говны возить и в нем для этого всё предусмотренно!!! ХАХАХА Ну и надежность и качество наверное у него отменная хахаха!!!! А ооочень важное - безопасность уж точно у него 5*. А главное - схера цена такая!!! Его стоимость максимум в максимуме 600тыров!!!! Хорош короче лапшу вешать - люди не дебилы!!!!

Вы уж простите, но УАЗ как был говном так говном и остался. А новый УАЗ - говно по сильно завышенной цене.

Никуя ты капот закрыл аж фары чуть не вылетели )))

такой патриот мы НЕ хотим!!!

Уаз говно,полное.мечтал о нем когда ездил на ниве.лет через пять мне подвернулся Паджеро 4.диз.,откатал 3года или 45т.км.(брал 97т.км. Продал 140т.км.)ПОЛОМОК 0,три замены масла и 2раза колодки перед.).как вот я к чему,по семейным обстоятельствам встал вопрос высвободить около 600к.,и поехал я на тест драйв патриота( в двух словах не скажешь, не едет,зазоры жопа, сцепление жесткое(не пойму как женщины ездят),из пластика саморезы торчат,прокат кузовного железа оставляет желать лучшего. Для полного и обстоятельного сравнения поехал смотреть Паджеро 3.так вот через неделю я нашёл достойный экземпляр и купил,езжу 2года, доволен полностью.от куда берется мнение что Паджеро и прадо ломаются,да вот от куда,когда я продал свой п4.,через пару месяцев его уже продавали с пробегом в 40т км.,от первого хозяина,без ДТП(смешно,мой Кузовщик менял на нем оба лонжерона)и кто-то его купил и повелся на пробег,а когда у него на ста тыс.(без скрутики 200тыс.)что-то сломается он не пойдёт уточнять пробег,а будет говорить что машина Говно,и так быстро сломалась. Вот так дела обстоят в 90% случаев. В салоне уаз я разговаривал со, счастливым' владельцам патриота,так вот поговорив с ним я понял что он здесь, потому что боится покупать б.у. иномарку,на вопрос о подборшиках авто за деньги,сказал что свои заработанные деньги он не отдаст, кому-то там. Вот так. ВЫБИРАЙТЕ ИНОМАРКУ ПРАВЕЛЬНО.И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ,И БЕЛЫЕ 👐.

«3 дня жесточайшей тряски на камнях...» ппппффф серьезно??? Жесточайшей... да где там ее найти? Два места засадных на полуостровах... и то нет в видосе... в Подмосковье более безжалостные дороги чем на севере. А остальные 11 машин с запчастями ездили?

Ржавое ведро! Это не авто - это выродок автомобильный. К нему гараж должны давать и второй уаз на запчасти.

смотрю сколько либерасни коментов на.рали!!! Я хочу такой УАЗИК! Я Куплю его себе!!!!!!!!!!!!

Интересно а вот если бы прадик так же потрахать или 200 ку, там же с уазами, что бы от них осталось))))

Патриот не куплю, хотя мысль была... но ролик зачотный - аффтар жжот :) ... про \

По траве сильно не катайтесь, а то сгорит и УАЗ ничего не возместит никому)

Можно сказать, что УАЗик выебан по уши за эти три дня. Покатайтесь так же на Спортейдже или Санта Фе

Покрасили в оранжевый чтобы походу ржавчины не было видно))

Могу сказать одно, ездию на патриоте второй месяц - он просто ЗАЕБАЛ! То это, то то не работает. То погаснет, то включиться. А он еще новый. Всё пищит, стучит, гремит. Нет уж товарищ-ЖОПОЛИЗ не пизди ты про уаз. Это гавно!

через пару лет - это говно будет куском ржавого метала !!!!!!!!!! в отличии от автоВАЗа.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! лючок у него с защёлкой - ДЕ-БИЛ

Смешит фраза:\

Я удивляюсь, саморезы выпадывают,резинки протекают. Весь отдел контроля качества расстрелять давно нужно было. Про остальное промолчу, товарищ ездит на рыбалку и вроде как доволен.Хотя многие жалуются, видимо зависит от смены сборщиков.Знаю по другому заводу, на конвейере есть просто похуисты ,лишь бы смену отработать.

Ебанутый уаз блядь. Со своими ссаными спайсерами уже заебал, мост и без того хуета так еще и кулаки нормальные поворотные убрали, что бы эти резинки на ШРУСах заебывали и ты менял эти ебучие шрусы раз в год или в два и стоить они наверное будут тысяч по 20 вечно встающей с колен валюты. В чем сука проблема сделать мост по принципу крузака? \nСворной картер, снимающейся редуктор, вернуть нормальные поворотные кулаки и сделать их полностью съемными как на уазе, сделать гипойдную передачу, сделать такой же ступичный узел как на уазе с этими же самыми подшипниками и все блядь, мост будет минимум пол миллиона выхаживать. Говорю так потому что сам на уаз сделал такие мосты, в гараже на коленке сука сделал мосты, потому что заебался я с этим уазовским говном, каждый год перебирать их, ахуевать от вибрации и шума. Сука уаз завод слепых, вы что делаете кроссовер или внедорожник? Такое впечатление что у конструкторов раздвоение личности, не хуя они не могут совладать с похмельем поэтому пытаются в одну машину впихнуть не впихуемое, эти конструкторские решения что есть в этой машине противоречат друг другу!!!

УАЗ... Просто цитата: \

Это не обзор очередной новинки автозавода. Это произведение искусства. Полноценное произведение с сюжетной линией и красивым финалом. А главное это эмоции. Вот как будто фильм посмотрел хороший. Благодарю за это чувство авторов. Ведущему отдельно жму руку.

Однажды на перевале увидел патрика, у него лопнула передняя продольная тяга - клюшка, мост развернуло, это счастье что подъем затяжной и скорость небольшая, никто не пострадал, а машина казенная была, сам владел головастиком 3303,это клуб золотые ручки, чтобы владеть этим чудом нужно дома иметь СТО... Удачи всем уазоводам, аминь...

Сколько же здесь пиздливых комментариев от псевдо владельцев патриотов. Все хвалят это говнище. Про коррозию за первый год эксплуатации ни слова, про дерьмовый движок, коробас, шумку, электронику все молчат. В машине за лям с лишним, слишком много головняков. То, что каждый день саморезы на коврики от куда то выпадают тоже никто не сказал. К стати больше 100 км//ч вообще ездить нельзя, машина неуправляемая и тормоза говно, хер остановишь.

На чем я так могу ехать?\nНа любой не своей тачке

в голову дэнфер тебе надо)!

и ржаветь после первава дождя до сквозных дыр ?

Самая ржавеющая машина которую временами эксплуатирую и обслуживаю..... А этот апельсин после заездов по пляжам Рыбачего и Среднего можно выкинуть на свалку или пескоструйку в ближайшее время! Машина декабрь 16 максималка. За 8.5 т.км потек передний сальник коленвала . хвостовика переднего моста .сломался переключатель света (болезнь) порвались резинки под кабеля во все двери и уплотнительная проема у водителя (дилер Мурманский отказал в замене типа нет в наличии замка и резинка это не гарантия) перестал работать центральный замок .актуатор водительской двери . шумки нет вообще в дверях в полостях как и антикора.полезла ржа сквозь краску а низ машины рама подвеска пружины просто жесть как облезает . Машина с дороги не сьезжает 98 % брали отцу на пенсию на дачу ездить . я хотел 120 прадо но они настояли на новом уазе . Соберусь сделаю и выложу видеообзор. так разводить людей это жесть!! А Ездюкам с каналам прыгающих убивающих на кольских на ухабах обновленную халявную тачку. при этом пища что рулевка круче чем 200 ке ..привет.. А УаЗ пускай научиться по человечески грунтовать и красить машину . так тяжело на заводе обработать антикором и проклеить шумкой хотяб все двери... Мотор слабый по трассе . Из + Зимой да по снегу на 18 новых шиповках едет там где 150 сидит на пузе. печка хорошая .подогрев лобача и руля сидений всех . магнитола дешня полная тупят клавиши управления а монитор из конца 90 и повторно лям 50 уже не отдали бы за это чудо...

Впервые вижу Вас, ребята, Вы чумовые!!! Привет из Ростова на Дону! Велком в гости!!!

Лицо штурмана выражает весь ужас езды на Патриоте)))) 21.25

Это пиздец на самом деле. Грязь! Не вода и капли! А ГРЯЗЬ КАРЛ! Проникает в салон через уплотнитель... Похер, что внедорожник! Как быть уверенным в дырявом ведре?!? Тут либо проплатили, либо руль на самом деле пропитан чем то, что затмевает напрочь...

Все стоят а уаз едет.

За 1.2 млн. можно прадик или паджеро живой взять,на которых также говно можно месить,но в городе намного комфортней.А фанаты патриота считающие что ремонт этих машин гораздо дороже,посчитайте лучше сколько раз вы на сервис его загоните за 2-3 года,при этом купив новую машину.Протяжка болтов при покупке новой машины,уже нормального человека наведет на размышления,а стоит ли она этого.

Отличная машина. Всем критикующим предлагаю уволиться с работы охранника, таксиста, менеджера по продажам китайского ширпотреба и пойти на завод сделать машину лучше.

Базара нет!!! Мне пожалуйста Прадо 150 в максималке за 1040000рублей и чтоб я его в болотах и лесах , ураловских и тракторных колеях каждые выходные уе...шивал, из баллончика подкрашивал и на коленке в чистом поле чинил оборваные о пни рычаги , тяги, они-же по цене как на уаз за каждой сосной и в наличии продаются!!!\nУ каждого свой вкус и цели для Авто!!! Нет идеала!!! \nУ меня 2е машины Паджеро4 и Патр !!! На паджеро я в лес не поеду , авто надёжное вообще высший класс , но не смотря на супер- селект и две блокировки низковат он, дороговат и просто жалко ! Смерть для него, наш лес!!! А Патр самое то!!! \nК стати перед покупкой Патра брал 80 , ездил 2е недели отдал обратно , старое ,унылое , тяжёлое , огромное неповоротливое чудо, потом 100 2001 г.в -лучше , но минусы теже!!! На 100 2007 г.в и на 200 я тоже в лес не поеду, по тем-же причинам (см. Выше) . Машины (крузаки) конечно супер , но для моих лесов и целей не подходят совсем , да и стоят дороже( не считая 80 её за 400 предлагали-умотаная).\nБрать паджеро 1 или 2 , сомнительное удовольствие, найти живого сложно, а 3д меня тож не устраивают - места нет! Да и чисто эстетически тоскливо , особенно салоны старых тачек убивают , потому купил новый Патр! Пока доволен!!! \nВсем мира и добра!!!\n\nP.S.\n\nКонечьно можно и Паджеро , и Т.Л.К. любой подгатовить ( например 70) , но опять-же на Паджеро силовой бампер например стоит от 40 и выше и т.д. на Патр как минимум внедорожный тюнинг в 2а раза дешевле , а то и в три. Валить бешаные деньги в машину которую заведомо будешь убивать в лесах ??? Согласитесь , но как минимум не рационально!!! \nДля меня Патриот это золотая середина , компромис если хотите !!! Соотношение цена -качество + содержание, трасса-лес!

А гореть они перестали? Или все также пылыхают ((

А Миша-то ненастоящий!!!

Спасибо ребят, прям вспомнил своего патра 2005г.(покупал в 2015-2016году), и вспомнил за что его полюбил, за что ненавидел, но все время было весело с ним, это живой организм, это друг и помошник, работяга и фановый автомобиль в одном лице, квартира и палатка, многогранный и многоцелевой. Он открывал для меня чуть больше простора, показывал что жизнь за асфальтом тоже существует, говорил \

....Что в таком режиме езды сломалось у нас за 3 дня? Ничего! ...Все наебнулось только на 4-й день.

Из-за накладочек пимпочик,а шум такой же,бодается теленок с берёзой,два нанайца, рекламу проплаченную не скрипя душой и телом\nрекламируют. В Ульяновске УАЗ ы не покупают особо,лады и нивы любят-дешевле,потому уязы там особо не катят. А слабо с мерседесом МL 15 летним это уёбище сравнить? А не настроенный,как едет,у них даже голосок дрожит на ухабах. За лям500 не плохую подержанную купить можно. Во, только говно возить и по говну ездеть,и ребёнку под стакан место есть.

Так УАЗу ещё никто не лизал очко!

Зачем это гавно рекламируете это ж не машина это горе для владельца

Патриот 2016 года. Рыжиков на кузове нет, рама в некоторых местах рыжая. На трассе не рыскает, рулевое легкое, отзывчивое. КПП шумновато, большой ход рычага. Движок 130 лошадок хватает, в городе и на трассе от потока не отстаёт динамика хорошая. На грунтовке и грязюке ведет себя уверенно (без фанатизма). Салон комфортный, большой, скрипов нет. Вентиляция салона хорошая, зимой в машине тепло. Пробег 28000, в дороге машина не подводила, на 8 тысячах загремела цепь ГРМ, заменили в салоне на двухрядную (бесплатно), на 18000 поменял шкворня (на заводе ставят шкворня с пластмассовые вкладышами их лучше менять сразу). Машина стоит своих денег, цена соответствует качеству.

Блять заебали , улучшать , сделайте чтоб кузов не гнил и продажи возрастут кратно

На заводе УАЗ проблему с ржавением и гнинием решили ?? НЕТ !!!\nПроблему с провисанием задней двери решили? НЕТ !!!!!!! \nПроблему с протеканием через уплотнители решили?? НЕТ !!!!!!!!!!!!\n И ещё очень много действительно настоящих болячек так и не убрали !!!!!!!!!!!!!!!!!\nВывод после просмотра этого видео:\nУАЗ, КАК БЫЛ ГОВНОМ, ТАК И ПРОДОЛЖАЕТ ОСТАВАТЬСЯ ГОВНОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\n А ПОЧЕМУ ОСТАЕТСЯ ГОВНОМ??? ПОТОМУ ЧТО НЕ МУЖИКИ ДОРАБАТЫВАЮТ УАЗ, А ПЕДИКИ И ДИЗАЙНЕРЫ !!!!!!!!!!!!\nПУСТИТЕ НАСТОЯЩИХ МУЖИКОВ К ДОРАБОТКЕ УАЗА И ТОГДА ДАЖЕ КРУЗАКИ, ПРАДИКИ И РЯДОМ НЕ БУДУТ ВАЛЯТЬСЯ С УАЗОМ !!!!!!!

Спасиб за обзор Патра, за косяки, за похвалы )) \nПосмотрел с удовольствием, учитывая что вы прокатились по злачным местам Кольского, а снимали обзор поставив Уазку прям там где моя палатка и наш Уазик стояли 😁 \nhttps://youtu.be/KYJ7KhY-jLk\nНа перевал не лазили ? Оттуда чумовой вид открывается!\nКруто, еще раз спасибо!

После прочтения комментариев начинаю соглашаться с одним высказыванием, что УаЗ это машина для настоящих мужиков с железными яйцами!))

хахаха круче 200 ого хахаха залупа на колёсах

было гавно так и осталась

Респект мужики!!! Видос просто охриненный!!! Звуковая подпорка, качество картинки, да и подача материала просто на высоте!!! Спасибо за обзор о новеньком патрике, Лично я получил массу удовольствий от просмотра!!!

Неоцинкованный кузов мы не хотим не за какие деньги!!!!

Я конечно все понимаю, но у меня рафик с колесом сзади 2012 года рестайл (с узкими фарами). Я езжу точно по такому же склону раз в месяц, где камни и всякая грязь с водой и даже не включаю полный привод. Брал б.у за 900 т.р. но там есть в общем то все и + комфорт. Кто берет такие машины как патриот не могу понять

Швы заклеены пленкой, чтоб не цвели!!!! Ахахахахаахаахахахахаха

ой блииин .... ничего в уазе с советских времен не сделали!!!!!!!!

Чем отдавать чуть более 1 млн рублей за Патриот в максималке-я бы перенаправил эти деньги и взял бы лучше 120-й Прадо-и был бы прав,так как он еще 20 лет отъездит,а с УАЗом у нас гарантии никакой...

Оранжевый сверху искать хорошо,быстро найдут.

За УАЗом слежу давно. Сам являлся владельцем Патриота 2014 года выпуска. Из ХМАО на море ездил летом. Зимой тоже в отпуске под 10000 км проезжал. Ездил зимой по закрытым после снежных буранов трассам. Все стоят а уаз едет. Машину особо не подготавливал, просто где надо мазать - смазывал, когда нужно было масло а менять менял. В болотах не топил. Из проблем : заменил цепь на двухрядную и генератор голову делал при включении кондера (ток просаживался). Продал потому, что машина была белая и выпущена до внедрения новой системы грунтования и окраски кузова. Были еле заметные точки коррозии, побоялся, что ржавчина разрастаться и будет проблемно продать машину. Но при всем, за те деньги которые я за него отдал (брал б/у с пробегом 9000) машиной остался доволен. После продажи непокидает мысль, что вот даработают Патриот и сново куплю, только новый. Дождусь Патриот с АКПП. Многие про УАЗ пишут негатив, не владея машиной, не покатавшись на ней. Многие люди от дома на своих машинах дальше 100 км не ездили и рассуждают, что старая иномарка лучше чем новый УАЗ. Давайте честно, новый крузак 200 это 5 лимонов, прадик 3. Паджеро подешевле, но тоже дорого. У людей таких денег нет. Пишут- куплю сотку или восмедесятку, ага пойди найди живую. Живые экземпляры ходят от родственника к родственнику, или от друга к другу. Как ресурс исчерпан тачку на рынок и в объявление со смотаным пробегом. Где эта тачка станет и что у нее откажет хрен спрогназируешь. Можно купить старую иномарку если ты далеко от города не выезжаешь. Поломалась, запчасти заказал, починил и дальше юзаешь. Но когда тебе нужно ехать на 5000 км в одну сторону а потом еще столько же обратно, задумываешся, а где я при поломке (в ебенях) чинить старый крузак буду. Со свежим уазом попроще. Да, тоже может сломаться, но запчасти купить реальнее и починить быстрее. Были бы 5000000 купил бы 200, но давайте быть честными эти машины 99 % граждан не покорману. За 1000000 сейчас солярис и рио в топе, а внедорожник за эту цену увы не найдешь. ПАТРИОТ не шедевр инженерной мысли и дизайнерского искусства, но со своей целевой задачей справляется. Да хотелось бы подешевле, но своих денег стоит. За обзор +.

Не убедили. Как-то не правдоподобно.

УАЗ наконец-то вышел на уровень первых китайских внедорожников 15 летней давности!!! Ура!!!

Дровами БЫЛО - дровами и останется ! Это не машина - недоразумение на колёсах !!!

С Джиле мозг полоскали, сейчас в Уазом! Ну не стоит он своих денег парни.

Ещё бы без мата, про лючок!

«Руль круче чем у 200» теперь после таких слов понятно что УАЗ заплатил )))))

За лям двести купить кусок говна, который через два года сгниет по кузову. Не вдохновляет

Дерьмо машина))) Успехов за 1200 000 без мозгов вы ребята) А то чт о ты ударился головой это заметно))))))))))))))))

хочу дизель на 100 л.с. и 2,5-3,0 литра. на простой механике! тогда куплю.

Вау я в шоке наконец-то резиночки бампер 150 лошадей и 235 крутящего и все это за 1200000 рублей. Бля уже одеваю штаны бью копилку и ебашу в автосалон. Вы что серьёзно да это же сука эталон говна ебаного, за 10 лет нихуя не сделали вот и продают по 3000 штук в месяц по всей стране с учётом мчс полиции и армии. Все таки долбаебов у нас не много

сколько можно обсасывать выкидыша?

Кто хвалит русские тазы те 🤡 не ездившие на иномарках.

30 лет кручу баранку профессионально каждый день на дальнобое.Машин поменял кучу.Лично я ездил бы на этом ведре если оно было чужое или мне его подарили.За эти деньги что он стоит много вариантов б/у рамников к которым доверия больше. В таких глухих и не проходимых местах нужно качество тойоты,митсубиси.Это ведро едет тут без особых проблем пока новое.Через 200 тыс. на нём ехать в эти дебри будет страшно.